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没想到一个飞虎队引起这么大的争议,那咱们就详细说说飞虎队。

1941年4月13日,日本和苏联缔结《苏日中立条约》,当时苏联面临德国入侵压力,遂将援华志愿航空队撤回国内。

41年4月15号,罗斯福签署总统令,允许美国预备役军官以及海陆军退役人员参加援华志愿航空队,并且同意民国购买p40战斧式战斗机,大约100架左右。

民国政府当时开出的薪水是飞行员每月500美元,中队长750美元,地勤人员大约250美元,外加每月30美元的津贴差旅费,每年30天带薪休假,每击落一架日本飞机,还可以得到500美元左右的奖励,并且又为每一位应聘的志愿者购买了1万美元的人寿保险,如果飞行员级地勤人员在执行任务过程中伤残或者死亡,家属最多可以得到大约相当于六个月薪水的抚恤金。

需要注明的是,此时美国地勤人员每月薪水大概只有70美元左右,其他数据没找到。

同年八月,美国志愿航空队正式成立,当时支援航空队大概招募到约100名飞行员,150名机械师以及一部分地勤人员。

在这里要说明,为了招募到足够的飞行员,支援航空队声称,飞行员的任务是攻击没有护航的日军轰炸机,不需要和日本战斗机近距离搏斗,而且无须承担任何攻击性任务,无须夜间飞行,而其飞行范围只限于缅甸路地区,不会延伸到中国战场。

首批10位飞行员抵达后,其中3位在抵达当天即声称遭到欺骗,要求立即返回美国。

剩下的7位又完全不合格,其中有海军出身的飞行员完全不掌握陆地起降技术,有一位飞行员甚至在一周之内接连摔坏3架飞机。

在之后的服役过程中,飞虎队同样问题频频,有人经常在营房内酗酒,甚至在城市闹区喝得酩酊大醉,乱开车,引起交通事故。

也有人私带中国女性回营房夜宿。更有人和中国人勾结利用志愿队货车,企图从缅甸走私商品进入中国内地发国难财。

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